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產(chǎn)品名稱:動(dòng)感汽車模擬器

產(chǎn)品型號(hào):THQC-JSMN-02

更新時(shí)間:2024-06-15

產(chǎn)品特點(diǎn):動(dòng)感汽車模擬器:THQC-JSMN-02型駕駛模擬器是我公司根據(jù)的駕駛員培訓(xùn)大綱和的駕駛模擬器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T398-2005)開發(fā)而成的產(chǎn)品,駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),并配置了的“WM2009駕駛模擬器軟件V1.2“。

THQC-JSMN-02動(dòng)感汽車模擬器的詳細(xì)資料:

品牌同瀚

動(dòng)感汽車模擬器 (三屏)

座艙尺寸 150*150*145cm

座艙由駕駛艙座,視景計(jì)算機(jī),視屏(3臺(tái)22寸液晶顯示器),操作傳感器,數(shù)據(jù)采集卡,耳機(jī)和話筒等組成。

座艙包含了與真實(shí)車輛相同的操作部件,“五大"操縱機(jī)構(gòu):方向盤、離合器,腳剎,油門和手剎。真車變速器:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋(自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔)。真車操作開關(guān):左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替。

座艙既可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練,也可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練。

學(xué)員通過(guò)操作不同的操作部件,經(jīng)過(guò)各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào),這些操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī),經(jīng)過(guò)各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算,zui后在視屏上輸出與操作相對(duì)應(yīng)的三維場(chǎng)景與各種聲音。

二、動(dòng)感汽車模擬器主要功能

軟件新增加特色

 

特色1:示范教學(xué)錄像自動(dòng)錄制及配置

 實(shí)現(xiàn)教學(xué)示范錄像自動(dòng)錄制,教練員可以自己在模擬器上按照考試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行駕駛,系統(tǒng)進(jìn)行錄制并自動(dòng)配置操作提示語(yǔ)音,方便學(xué)員按照規(guī)范進(jìn)行訓(xùn)練。教練員錄制示范錄像時(shí)候,系統(tǒng)根據(jù)教練員的操作,自動(dòng)配置操作提示語(yǔ)音,如“踩離合器",“松離合器",“掛1檔",“左轉(zhuǎn)方向盤",“準(zhǔn)備停車"等等。

特色2:全天候訓(xùn)練

 

   本系統(tǒng)設(shè)置單一訓(xùn)練天氣“晴天",“雪天",“雨天",“黑夜",“霧天" 

特色3:14種三維訓(xùn)練車型

 

系統(tǒng)提供“手動(dòng)檔小汽車",“手動(dòng)檔吉普車",“手動(dòng)檔大貨車",“手動(dòng)檔大客車",“自動(dòng)檔小汽車"和“自動(dòng)檔吉普車"六種訓(xùn)練車型。

 

    通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),可以將40臺(tái)駕駛艙接入主控臺(tái),主控臺(tái)可以*控制駕駛艙,并監(jiān)視每臺(tái)駕駛艙。所有的網(wǎng)絡(luò)接入都是自動(dòng)完成的,不需要學(xué)員進(jìn)行操作。

1 基礎(chǔ)駕駛

 

基礎(chǔ)駕駛包括“原地駕駛訓(xùn)練",“基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練",“初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景"。

1.1 原地駕駛

 

原地駕駛主要用于初級(jí)學(xué)員進(jìn)行換檔訓(xùn)練,練習(xí)換檔時(shí)候與離合器的配置,目的是使得學(xué)員可以不低頭就可以實(shí)現(xiàn)踩離合器和正確換檔。

1.2 基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練

 

“基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練"主要訓(xùn)練學(xué)員起步、停車、倒車以及通過(guò)控制離合器實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)駕駛,目的是使得學(xué)員熟練掌握半聯(lián)動(dòng)駕駛技能,為場(chǎng)地訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.3 初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景

“初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景"主要用于訓(xùn)練學(xué)員的初級(jí)道路駕駛技能,為道路訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 場(chǎng)地駕駛

 

場(chǎng)地駕駛包括場(chǎng)地九項(xiàng)和倒庫(kù),即“樁考",“側(cè)方停車",“坡道停車和起步",“通過(guò)單邊橋",“曲線行駛",“直角轉(zhuǎn)彎",“限速通過(guò)限寬門",“連續(xù)通過(guò)障礙",“百米加減檔",“起伏路駕駛"。對(duì)于這10項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容,大車和小車有不同的訓(xùn)練場(chǎng)景。所有的考核和評(píng)判嚴(yán)格按照*部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

進(jìn)行場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí),如果考試不合格,則系統(tǒng)自動(dòng)將車輛退回到起點(diǎn)位置,方便學(xué)員重新進(jìn)行訓(xùn)練和考試。

2.1 樁考

 

“樁考"考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫(kù)和正確判斷車身空間位置的能力。

從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱U俳?jīng)過(guò)二進(jìn)二退移位到甲庫(kù)停正,前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)熘谅飞希谷爰讕?kù)停正,前進(jìn)返回起點(diǎn)。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:倒樁考試開始,倒樁考試結(jié)束,不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫(kù)不入,中途熄火,中途調(diào)整車身位置。

2.2側(cè)方停車

 

“側(cè)方停車"讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位(庫(kù))中的技能,以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車的需要。

駕駛?cè)藛T駕駛車輛在不碰,擦庫(kù)位樁桿,車輪不壓碰車道邊線,庫(kù)位邊線的情況下,通過(guò)一進(jìn)一退,將整車移入右側(cè)車庫(kù)位中。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:側(cè)方停車考試開始,側(cè)方停車考試結(jié)束,車輛在入庫(kù)后車身出線,碰擦樁桿,行駛中輪胎觸軋車道邊線,中途調(diào)整車身位置。

2.3坡道停車和起步

 

考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能,準(zhǔn)確判斷車輛的位置,正確使用制動(dòng)、擋位和離合器,以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車輛的能力,正確的固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛的能力,以準(zhǔn)確適用檔位和離合器的能力,以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長(zhǎng)短及路寬等道路情況,采取正確的操作方法,控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確,換擋迅速,操縱加速踏板、駐車制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:“坡道定點(diǎn)停車和起步"考試開始,“坡道定點(diǎn)停車和起步"考試結(jié)束,車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠距離樁桿線超過(guò)50厘米,車輛保險(xiǎn)杠未停于樁桿線上,前后超過(guò) 20厘米,不超過(guò) 50厘米,車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,起步時(shí)后溜大于30厘米,起步時(shí)后溜小于30厘米。

2.4 通過(guò)單邊橋

 

考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T對(duì)所駕駛的車輛能準(zhǔn)確運(yùn)用方向,并對(duì)所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。

駕駛員要正確掌握方向,將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下,平穩(wěn)順暢通過(guò),用一檔(含)以上檔位。(單側(cè)前后車輪一次通過(guò)左、右單邊橋。)

評(píng)判及提示語(yǔ)有:“通過(guò)單邊橋"考試開始,“通過(guò)單邊橋"考試結(jié)束,有一車輪未上橋,行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面,未通過(guò)單邊橋。

2.5曲線行駛

 

考核駕駛遠(yuǎn)方向的運(yùn)用與對(duì)車輛軌跡運(yùn)行的掌握。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?,減速換擋,以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得軋彎道邊緣線,轉(zhuǎn)向自如。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:“曲線行駛"考試開始,“曲線行駛"考試結(jié)束,車輪駛出邊緣線,車輪壓路邊緣線,中途調(diào)整車身位置。

2.6直角轉(zhuǎn)彎

 

考核駕駛員急彎路段迅速運(yùn)用方向?qū)囕v內(nèi)輪差距進(jìn)行正確判斷。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛,由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎,一次通過(guò),中途不得停車。

評(píng)判及提示語(yǔ)有: “直角轉(zhuǎn)彎"考試開始,“直角轉(zhuǎn)彎"考試結(jié)束,車輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線,中途調(diào)整車身位置,車輪觸軋道路邊緣線,借助倒車完成。

2.7限速通過(guò)限寬門

 

考核駕駛員在一定的車速下對(duì)車身位置的正確判斷能力。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度,從三門之間穿越,不得碰擦懸桿。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:“限速通過(guò)限寬門" 考試開始,“限速通過(guò)限寬門" 考試結(jié)束,時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過(guò),不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦限寬門懸桿。

2.8連續(xù)通過(guò)障礙

 

考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛通過(guò)連續(xù)障礙時(shí),對(duì)車輪行駛軌跡和內(nèi)、外輪差的判斷能力。

除小型車輛用一擋外,其他車輛用二擋(含)以上擋位,將車騎于圓餅之上通過(guò),車輪不得碰、擦、軋圓餅,并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:“通過(guò)連續(xù)障礙"考試開始,“通過(guò)連續(xù)障礙"考試結(jié)束,不按規(guī)定路線行駛的,車輪駛出邊緣線,車輪壓路邊緣線,壓圓餅,碰、擦圓餅。

2.9百米加減檔

 

考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v車輛擋位的熟練程度。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛由起點(diǎn)線起步,在百米內(nèi)完成從zui低擋逐級(jí)加至zui高擋,再?gòu)膠ui高擋逐級(jí)減至二擋。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:“百米加減擋"考試開始,“百米加減擋"考試結(jié)束,未完成規(guī)定加、減擋,越級(jí)換擋。

2.10起伏路駕駛

 

考核駕駛員掌握起伏(凹凸)路的駕駛要領(lǐng)和對(duì)起伏(凹凸)路面進(jìn)行正確判斷的能力,并做到制動(dòng)、離合器、檔位三者配合適當(dāng)。

車輛正常行駛在障礙物前 20 米 內(nèi)制動(dòng)減速,用低檔(一檔)或使用半聯(lián)動(dòng)通過(guò),保證車輛平穩(wěn)安全的通過(guò)障礙。

評(píng)判及提示語(yǔ)有:“起伏路駕駛"考試開始,“起伏路駕駛"考試結(jié)束,車速控制不當(dāng),車輛嚴(yán)重跳躍,通過(guò)起伏路前不減速,通過(guò)起伏路前過(guò)早減速。

3 綜合訓(xùn)練

 

綜合訓(xùn)練中,設(shè)置了“城市道路",“高速公路",“鄉(xiāng)村道路"等訓(xùn)練場(chǎng)景。在各訓(xùn)練場(chǎng)景中,又設(shè)置了各種危險(xiǎn)情況,如行人橫穿公路,行人滑倒,側(cè)風(fēng)等。

綜合訓(xùn)練中,嚴(yán)格按照*部科目三考試要求進(jìn)行判別和提示,判別和提示語(yǔ)音參見(jiàn)后附表格。

3.1 城市道路

 

城市道路場(chǎng)景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。

3.2 高速公路

 

場(chǎng)景中有收費(fèi)站、超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌,車距確認(rèn)、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。

3.3 鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路、泥濘路

     設(shè)置了急彎、陡坡,泥濘路,漫水路等場(chǎng)景。

 

4 網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)

 

通過(guò)中央控制臺(tái),可以連接40臺(tái)駕駛艙進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練。中央監(jiān)控臺(tái)由高性能計(jì)算機(jī)、、打印機(jī)、 100M 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等組成。監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以監(jiān)控任意一臺(tái)模擬器,監(jiān)視窗口將顯示與被監(jiān)視模擬器*一樣的畫面,并實(shí)時(shí)圖形顯示其“五大"操作件——方向盤、離合器、腳制動(dòng)、油門及手制動(dòng)當(dāng)前的狀態(tài);另外檔位、喇叭、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火開關(guān)等的狀態(tài)也通過(guò)圖示表示出來(lái)。監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以查看聯(lián)網(wǎng)的每一臺(tái)模擬器當(dāng)前錯(cuò)誤操作的明細(xì)情況,并將訓(xùn)練成績(jī)進(jìn)行打印。

6 理論知識(shí)

 

采用(2007年4月公布的標(biāo)準(zhǔn),四選一)標(biāo)準(zhǔn)化試題,題庫(kù)里共有1500道試題,另外還可以添加地方題庫(kù)。

7 教學(xué)視頻

豐富的教學(xué)錄像功能,利用該功能,可以播放汽車培訓(xùn)教學(xué)錄像。 例如,系統(tǒng)提供的8種交通*手勢(shì)信號(hào)(原交通*手勢(shì)為11種)教學(xué)錄像,離合器工作原理錄像等等。

8 系統(tǒng)設(shè)置

可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置,如增加刪除教學(xué)錄像,修改扣分模式和錯(cuò)誤分值,修改回放時(shí)長(zhǎng)等。

9 回放功能

訓(xùn)練結(jié)束后,學(xué)員可以以俯視的方式查看zui后3分鐘的駕駛過(guò)程,從而仔細(xì)分析錯(cuò)誤駕駛發(fā)生的原因,以便以后改正。

10 訓(xùn)練記錄

 

訓(xùn)練完畢后,學(xué)員可以查看訓(xùn)練過(guò)程中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤動(dòng)作,并且可以將訓(xùn)練成績(jī)及錯(cuò)誤明細(xì)表作為歷史記錄保持下來(lái)。

TH-168型

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THQC-JSMN-02 (三屏)

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